Альянс производителей Renault-Nissan-АвтоВАЗ будет заниматься поставками электромобилей в Россию

Западный партнер отечественного АвтоВАЗа, альянс Renault-Nissan, в самом ближайшем будущем начнет долгожданные поставки электромобиля в нашу страну. Как стало известно, альянс трех корпораций готов заниматься этим вопросом и удовлетворять спрос отечественных потребителей в высокотехнологичных электрокарах, но только при условии, что компаниям будет обеспечена государственная поддержка. Представитель сразу трех компаний озвучил эффективные меры государственной поддержки во время круглого стола, прошедшего на прошлой неделе в Государственной Думе РФ.

Прошедший круглый стол был посвящен вопросам экологичного транспорта в России, его проблемам развития, а также возможного законодательного регулирования данной сферы. Помимо прочих участников Госдумы на мероприятии присутствовали представители Ниссан, Рено и АвтоВАЗа, которые говорили о необходимости начала поставок электрокаров в города России.

Выступая на мероприятии, представители союза трех автомобильных корпораций рассказали о своих перспективных планах и намерениях начать уже в будущем году поставки электрокаров в нашу страну. Однако для этого необходимо соблюдать некоторые условия. В числе наиболее эффективных мер, облегчающих деятельность альянса, станет государственная поддержка, а именно - обнуление пошлин на ввоз электромобилей. Кроме того, должен быть значительно снижен уровень НДС, а также выделены субсидии потребителям, которые планируют приобретать подобные автомобили, выпущенные корпорацией Ниссан или Рено. Прерогативой местных и региональных властей должны стать государственные закупки, чтобы, приобретая электромобили, чиновники смогли показать пример для потребителей и создать необходимые условия для покупки этих авто.

Важнейшим для Ниссан и Рено представляется вопрос о популяризации этих автомобилей. Государство должно лишний раз подчеркивать, какая научно-исследовательская работа была произведена, чтобы создать совершенный и экологичный транспорт. Кроме того, стоит заранее позаботиться и о развитии инфраструктуры, необходимой именно для эксплуатации электромобилей. Кстати сказать, в некоторых странах государственные субсидии, предоставляемые чиновниками потребителям, приобретающим электромобили, составляют до двадцати тысяч долларов.

В качестве поощряющих мер Ниссан видит и меры нефинансовой поддержки, то есть выделение специальных мест под электрокары на парковках, разрешение осуществления движения по полосам общественного транспорта и многое другое.

Стоит напомнить, что в этом году Ниссан презентовал свой электрокар – Leaf, однако продажи будут начаты в следующем году. Знакомя московскую публику с электрокаром, руководство Ниссан заявило, что пока что изучает интерес потребителей к автомобилям данного типа, потенциальный спрос на такое авто.